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旅伴杂志广告

全国广告受理热线：4008-772-662

媒体名称：旅伴杂志广告
所属地区：全国
媒体分类：高铁动车
投放要求：1个月起
媒体形式：杂志
媒体位置：高铁车内
媒体优势：精确锁定商旅人群

媒体简介
广告价格
媒体数据
常见问题

旅伴杂志广告简介

《旅伴》是经新闻出版总署批准，由铁道部主管，中国铁道出版社主办，被指定在全国列车车厢及车站摆放的商旅人文类高端杂志。《旅伴》杂志每月发行一期，每期发行25万册。铁路发行最早——《旅伴》于2002年创刊，为铁路上发行最早的杂志之一，办刊及发行经验丰富。铁道部重点扶持——《旅伴》杂志在中国铁路站车的覆盖范围最广、发行组织最为便利。

《旅伴》受众描述

高端商旅人群，以北京、天津为中心的所有动车组旅车旅客、各主要车站的贵宾室、软席候车室、CRH候车室旅客

《旅伴》媒体优势

《旅伴》中国高铁渠道最佳传播平台

一、强势覆盖，受众庞大；旅伴杂志由铁道部指定在全国列车（以动车组为主）上发行，每月发行一期。

二、重点影响，全面辐射；旅伴杂志全面覆盖中国经济发达、人口稠密的重点区域及100座省会及中心城市！

三、科学管理，发行到位；200人的自办发行队伍，覆盖北京、上海、广州、济南、天津、武汉、南昌、西安、成都、沈阳、成都等十几个重点城市，获得路局的认同和支持，渠道控制力强，以"客户零投诉"为目标，严格执行发行监督检查系统、考核体系。

四、商旅人群，精确锁定；高速铁路的便利性、舒适性、良好的列车服务以及覆盖的高密度，为商务人士提供了足以媲美甚至超越民航客机的出行条件，吸引着大量的商务人士和高消费人群。

五、高端环境，彰显品质；

六、有效拦截，精准导向；

七、主动阅读，深度渗透；封闭、舒适的阅读空间，大多数旅客会主动阅读《旅伴》杂志，对于广告不再抵触并会加以欣赏，接触广告时间长，能强化受众对广告内容的记忆深度，促进产品/品牌认知。

八、畅享互动，实效立显；与飞机相比，列车的通信非常方便，读者看到感兴趣的广告信息可以随时拨打电话。因此，《旅伴》的广告互动性极强，广告效果非常明显。《旅伴》中国高铁渠道最佳媒体。

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旅伴杂志广告价格

查看历史刊例：2018年

备注说明：

1、为保证杂志品相，封面封底广告画面需由编辑部进行审核，审核通过才可上刊；

2、内拉页、封面、封二、封底、封三尺寸会因拉页影响有所变化，详见下页；

3、封面logo、封面导读、覆膜、加厚、异形等特殊广告形式收费标准及上刊要求见另表；

4、指定广告位置加收10%的指定版位费；

5、如客户需要制作广告，根据具体情况另行收取广告制作费用；

6、特殊版位预订保留5个工作日，不得二次预定同一版位，同一客户。

7、撤销广告位赔偿规定：特殊版位：出版前20天内取消广告位须付足100％广告款；普通版位：出版前10天内取消广告位须付足100％广告款

内拉页、封面、封二、封底、封三尺寸说明：

1、只有内拉页时，封面内拉页尺寸：400（左195，右205）*285 出血后406（左198，右208）*291

2、封底内拉页尺寸：400（左205，右195）*285 出血后406（左208，右198）*291

3、如有封面内拉页，封面尺寸：205*285 出血后211*291，封二尺寸：195*285 出血后201*291

4、如有封底内拉页，封三尺寸：195*285 出血后201*291，封底尺寸：205*285 出血后211*291

5、如有外拉页时，内拉页尺寸：414*285 出血后420*291

6、如有封面外拉页，封面、封二尺寸：207*285 出血后213*291

7、封二跨尺寸：417（左207，右210）*285 出血后423（左210，右213.）*291

8、如有封底外拉页，封三、封底尺寸：207*285 出血后213*291

9、封三跨尺寸：417（左210，右207）*285 出血后423（左213，右210）*291

广告咨询、订档电话：4008-772-662（仅广告业务）

媒力·传媒即《旅伴杂志广告》广告刊例提醒：如本媒体刊例及信息与媒体不一致时，请按媒体最新刊例为准，根据发改价检 [2005 ] 2502号《广告服务明码标价规定》通知，将资料整理仅供参考，不承担任何责任。详情请咨询：4008-772-662。

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旅伴杂志广告媒体数据

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问
投放公交广告前注意事项有哪些？

答
公交广告在城市的街道和小巷中行驶，与城市的每个角落点缀在一起。广告屏面积比较大，屏幕清晰细腻，图文精美，制作精美，新颖创意，视觉冲击力强，影响力强。使用户难以忘怀，对品牌形象的全面宣传效果非常好，能够充分展示公司的实力和动力，赢得了各行业客户的厚爱。那么，企业在决定选择公交广告时需要考虑什么？在路段开放前检查。（消除过于拥挤的车站，堵车的人不会有闲心看广告）提前检查该部分商业街的位置。（尽可能...
问
上海公交车身广告价格怎么算的？

答
上海公交车身按照线路级别分为s/A++/A+/A 4个等级，S级路线为全程途径标志性商业街-淮海路和南京路的路线；A++级路线为途径两个及以上市级商业中心/商业街的路线；A+级路线为途径至少1个中环线内商业中心及内环线周边主干道的路线；A级路线为途径外环线内区域及区域商业中心的路线。刊例价格分别为：4.8、3.8、2.8、1.8万/辆/月。具体可咨询媒力·传媒广告热线：4008-772-662，会...
问
上海公交车车身广告制作工艺

答
目前上海公交车身广告形式为车贴，工艺都为车身贴喷绘，喷绘材料为欧洲比利时MACtac黑胶车身贴。喷绘颜色丰满，背面胶水为半永久胶，上刊方便，下刊不留残胶。媒力·传媒（www.mlzhongguo.com）成立于2010年，具有10余年广告营销经验，深谙中国市场传播之道。专业代理公交车广告，资质齐全，1对1专业、快速响应服务。上海公交广告、上海公交车广告、上海公交广告价格、上海公交广告投放咨询热线4...
问
公交车身媒体特点

答
公交广告媒体特点：流动性：公交车是惟一可移动的户外媒体形式。中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现...
问
公交广告劣势

答
广告受众群不明确：公交广告没有明确的目标人群，对于品牌的说明无明确的目标受众。短期的产品不适合作公交车体广告。公交广告属于补充媒体（一般在组合媒体中使用），不应当作主力媒体发布。公交广告具有提高企业或产品形象作用，但无法使广告受众产生购买。公交广告的广告效果很慢，属于慢效媒体...
问
公交车广告优势

答
公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它具有七大优势：一、认知率和接受频率较高无论是在等车的公交站点还是在路上的行人，对于公交广告都是被动接受，这样的接受频率会在人们有意无意之间进入人们的心中。据世界著名的西蒙公司的一项调查研究表明，某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的成人人口接触到该项广告，...
问
公交广告投放流程

答
确定方案：按客户实际要求安排车辆。媒体订档：广告客户需提前进行空位查询：有签约意向者可通过业务经办人订档；订档有效期为10个工作日（外地客户为15个工作日）；订档依循先到先得原则。签订合同：订档有效期内，双方签署合同。合同一经签订，双方应自觉遵守，不得随意更改或取消，如确需要更改或取消合同，广告客户需于提前知会业务经办人。付款：合同上注明收款方式，明确双方责任。原则上是先收广告费总额的80%作为预...
问
公交广告审核要求

答
①　广告审批画面必须与实际上刊画面完全一致；②　广告中一律禁止使用繁体字；③　广告文案中不可包含“最、第一”等最佳最高级用语；④　广告不得贬低其他生产经营者的商品或服务；⑤　所有提供的文件需真实、有效，并注意其一致性和时效性；⑥　各类行业报批所需资料参照（审批所需材料附表）。各行业工商审批所需资料表：公交广告因其流动性大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。它...
问
公交车身广告如何设计

答
公交车身广告如何设计？车体设计本身的局限性非常大，基本只能依靠车型和车体空位本身安排设计空间合理组织版面合理安排空位。车体本身已经被车窗车门散热片等功能性设施占据超过五成的空间，有效利用空间成为车体设计成败的关键。下面说说设计过程与注意事项： 1、一般情况下为了避免凌乱，整车必须有统一色调，可以是过渡色也可使用大面积的单色，在此案例中我选择了金色喷漆过渡到白色，原因是广告内容要求和车体本...
问
公交车广告投放是不是线路越长越好

答
在给客户推荐线路前，我们都会询问客户的需求，经常碰到客户会要求选择站点多、线路长的。其实这是一个线路选择误区。作为客户，可能会觉得：一台公交车广告，经过的站点越多，覆盖的区域越大，广告效果会比较好。这点没错。一台公交车一般的运营时间在15个小时左右（比如夏季：06:00 – 21:30）。站点多的公交线路运营时间并不会比站点少的公交线路更长。在同等运营时间的客观前提下。经过站点多、线路长的公交单边...